Quand dois-je faire aligner mes pneus ?

 

 

 

Un alignement des roues (c’est à dire qu’elles soient bien parallèle) garantit que vos pneus pointent dans la bonne direction et que les pièces connexes s’usent de manière régulière. Un certain nombre de facteurs peuvent cependant faire perdre le parallélisme de vos roues, c’est pourquoi le faire vérifier devrait faire partie intégrante de la routine d’entretien de votre véhicule. Apprenez à connaître la fréquence à laquelle vous devriez faire aligner vos pneus, et apprenez à connaître certains signes indiquant que vos roues ont besoin d’un alignement immédiat.

 

Comment l’alignement des roues affecte votre véhicule

 

Quel que soit le type de véhicule que vous conduisez, il a des spécifications d’alignement exactes déterminées par le constructeur automobile. Tout, de la taille globale du véhicule à son poids en passant par son utilisation prévue, entre dans le calcul de ces spécifications, qui sont uniques à votre marque et à votre modèle.

 

Conduire votre voiture lorsque les roues ne sont pas alignées peut causer un certain nombre de problèmes. Vos pneus peuvent s’user de manière inégale, ce qui peut rendre votre véhicule incapable d’adhérer correctement à la route ou de se manier en toute sécurité. Les performances de votre voiture peuvent également en souffrir, car une voiture dont les roues ne sont pas alignées ne peut pas se conduire aussi proprement. Continuer à conduire une voiture avec un mauvais alignement ne fera qu’aggraver la situation et peut même compromettre votre capacité à contrôler le véhicule ou endommager d’autres composants de votre voiture.

 

Qu’est-ce qui cause la perte d’alignement des pneus

 

L’usure générale, les conditions de conduite et les modifications apportées à votre voiture peuvent toutes causer la perte d’alignement des pneus. Voici quelques-unes des causes les plus courantes :

  • Impacts : Éviter chaque nid-de-poule en conduisant ou chaque barrière en béton en se garant est impossible, mais chacun de ces incidents apparemment mineurs peut désaxer votre véhicule. Ils peuvent également s’additionner au fil du temps, conduisant potentiellement à un désalignement majeur.
  • Pneus : De nouveaux pneus peuvent signifier de grands changements pour votre voiture, que vous vous en teniez à un type éprouvé ou que vous passiez à un nouveau type de pneu. Même la permutation régulière des pneus déséquilibre votre voiture, car chaque pneu s’use différemment.
  • L’usure : Avec le temps, les pièces de votre voiture subissent une usure générale, car les joints commencent à se desserrer et les composants en caoutchouc à perdre leur intégrité. Si rien n’est fait, cela peut faire en sorte que vos roues continuent à perdre leur alignement lorsque vous conduisez.

 

Quand faire aligner vos roues

 

Pour pratiquement tous les véhicules, il est nécessaire de faire aligner vos roues périodiquement. La plupart des experts automobiles recommandent de prévoir un alignement tous les deux changements d’huile. Étant donné que les besoins en matière de parallélisme peuvent varier considérablement en fonction du type de véhicule, des conditions routières typiques et du style de pneu, toutefois, consultez votre manuel du propriétaire ou votre mécanicien pour savoir ce qui convient le mieux à votre voiture.

 

Plusieurs autres situations nécessitent un parallélisme, également. Lorsque vous obtenez de nouveaux pneus, un alignement garantit qu’ils sont positionnés correctement et qu’ils s’useront uniformément. Lorsque votre véhicule tire en conduisant ou que votre volant semble décentré, un alignement peut régler tous les problèmes résultant du fait de heurter des nids de poule ou de heurter des bordures de trottoir.

Que vous prévoyiez de remplacer des pneus usés ou que vous pensiez que vos pneus existants ont besoin d’un ajustement, vous pouvez programmer un alignement des roues dans votre centre de service local. Même si vous n’avez pas encore besoin d’un entretien de routine des pneus, faire aligner vos roues peut sauver votre véhicule d’une manipulation dangereuse et de mauvaises performances.